Theo quyết định phê duyệt của UBND thành phố Hà Nội, phương án kiến trúc cầu đạt giải Nhất cầu Trần Hưng Đạo có mã số THĐ12. |
Toàn cảnh cầu Trần Hưng Đạo nhìn từ trên cao. |
Cầu nhìn từ phố cổ phía quận Hoàn Kiếm. |
Trên cầu có 3 làn xe cơ giới, một làn đường đi bộ kết hợp với đi xe đạp. |
Cầu từ phía nút giao ngã 5 Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông (Hoàn Kiếm) với nhiều làn đường để phương tiện đi lên tiếp cận. |
Nút giao lên cầu phía quận Long Biên. |
Người dân có thể đi bộ hoặc lên trên cầu ngắm cảnh ở làn đường bộ hành hai bên hành lang cầu. |
Cầu Trần Hưng Đạo về đêm. |
Dự án cầu Trần Hưng Đạo có điểm đầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, thuộc địa bàn phường Phan Chu Trinh, quận Hoàn Kiếm; điểm cuối giao cắt với đường Nguyễn Văn Linh thuộc địa bàn phường Gia Thụy, quận Long Biên. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 5,5km, mặt cắt cầu bảo đảm 6 làn xe cơ giới. Đoạn cầu dẫn phía Hoàn Kiếm có quy mô 1 làn xe đi thẳng vào đường Trần Hưng Đạo và 4 làn xe rẽ tiếp cận vào đường đê Trần Khánh Dư; đoạn cầu dẫn phía Long Biên có quy mô 4 làn xe. Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 8.900 tỷ đồng, trong đó vốn nhà nước chiếm 50%, vốn nhà đầu tư BOT chiếm 50%. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến khoảng 20 năm. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022-2025.
Thiết kế kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo được Ban Giao thông tổ chức thi tuyển từ tháng 11/2021. Các giải thưởng phương án kiến trúc cầu Trần Hưng Đạo tại cuộc thi này là 1,3 tỷ đồng, trong đó giải Nhất: 800 triệu đồng, giải Nhì 300 triệu đồng và giải Ba là 200 triệu đồng